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ADVENIR 2 : le programme renouvelé pour les 4 prochaines années

Electrique et nouvelles énergies   >    Passer à l'électrique

Alors que la première version du programme ADVENIR couvrait la période 2016-2020, l’AVERE a confirmé il y a quelques semaines son renouvellement jusqu'à la fin de l'année 2023. Dans sa deuxième version, le dispositif disposera d'un budget considérablement revu à la hausse, dans le but d'atteindre des objectifs élevés en termes d'équipements de recharge électrique déployés sur le territoire. Quelles sont les nouveautés apportées au programme ? Qui en sont les bénéficiaires et comment mener les démarches pour en profiter ? Nous vous détaillons tous ces points dans cet article.

 

Par Nikolas - Publié le 14/12/2020

Lecture : 8 min


Installateur de bornes de recharge TOTAL

Prime ADVENIR 2020-2023 : une enveloppe budgétaire multipliée par 5 !

A l'heure du bilan du premier programme ADVENIR, les résultats ont été globalement à la hauteur des attentes affichées. Alors que la France compte actuellement environ 30 000 bornes de recharge publiques ouvertes et accessibles à tous sur son territoire, ce dispositif d'aide a accompagné l'installation de plusieurs milliers d'infrastructures de recharge favorisant le recours à la mobilité électrique.

Afin d'aller plus loin dans le déploiement du réseau de recharge en France, le budget consacré au programme ADVENIR 2 a été considérablement revu à la hausse, passant de 20 millions d'euros à 100 millions d'euros pour les 4 prochaines années. L'objectif affiché ? Débloquer des primes permettant de contribuer à l'installation de 45 670 bornes de recharge à travers la France d'ici la fin de l'année 2023. Un soutien de poids alors que l'Etat a décidé d'accélérer le calendrier estimé pour atteindre le cap des 100 000 points de recharge publics en France, en fixant cet objectif à fin 2021 au lieu de fin 2022.

Quelles conditions pour bénéficier de la prime ADVENIR pour vos bornes ?

Le nouveau programme ADVENIR s'applique à différents types d'installations de recharge, avec un panel élargi par rapport à la première période qui s'est récemment achevée. Pour rappel, le premier dispositif incluait les bénéficiaires suivants :

•    Entreprises et personnes publiques pour des installations de bornes de recharge sur des parkings privés ou publics
•    Collectivités pour des installations de bornes de recharge sur des parkings publics accessibles sur la voirie
•    Solutions de recharge individuelles pour les particuliers en milieu résidentiel collectif
•    Solutions de recharge collectives en milieu résidentiel collectif

Concrètement, cela concerne ainsi tous les points de recharge installés en entreprise et ouverts aux flottes de véhicules, les points de recharge installés en habitat collectif par l'intermédiaire des particuliers, bailleurs sociaux, propriétaires privés ou syndics, la voirie ou encore les parkings de centres commerciaux, les hôtels, les services publics et les concessionnaires automobiles. Les bornes de recharge pour particuliers en maison individuelle ne sont en revanche pas éligibles.

Afin d'atteindre les nouveaux objectifs fixés, le dispositif renouvelé concerne 4 nouvelles cibles, comme détaillé sur le site de l'association Avere-France :
•    Les bornes ouvertes au public installées sur un parking privé (à raison de 5 points de recharge maximum pour une puissance inférieure ou égale à 36 kVA, hors projet réseau)
•    Les hubs de recharge situés en zone urbaine
•    Les points de recharge implantés sur les réseaux routiers nationaux
•    Les équipements de recharge dédiés aux véhicules deux-roues électriques

Quel est le montant de la prime ADVENIR pour les entreprises et les collectivités ?

Les montants des primes versées dans le cadre du programme ADVENIR 2 varient selon la cible, l'usage et la puissance de recharge. Ces derniers peuvent ainsi s'étendre de 2 100 euros à 9 000 euros hors taxes par point de recharge.
 

Pour les entreprises et personnes publiques, dans des parkings privés à destination des flottes de véhicules professionnelles : le taux d'aide total est de 40% des coûts de fourniture et d'installation des bornes sur 2020, avant une dégressivité sur les années suivantes (30% en 2021, puis 20% à partir de 2022), avec un plafond fixé à 960 euros par point de recharge. Lorsque le parking privé accueille du public, les aides sont plus intéressantes avec des plafonds relevés : un taux d'aide total de 50 à 60% en 2020 et 2021, avant un passage à 20% sur les deux années qui suivent, et des plafonds compris entre 2 100 et 9 000 euros jusqu'à fin 2021, puis figés à 1 860 euros par équipement de recharge jusqu'à la fin du programme.

Les installations de bornes de recharge en voirie sont elles aussi soumises à leurs propres tarifs. Pour les parkings publics, le taux d'aide total se situe entre 50 et 60% sur toute la durée du programme, avec un montant compris entre 2 100 et 9 000 euros. Les équipements de recharge prévus pour les véhicules deux-roues peuvent vous faire bénéficier quant à eux d'un taux d'aide de 40%, dans la limite de 1 860 euros par point de recharge.

Bon à savoir : l'ensemble des frais liés à la maintenance ou à la supervision des bornes de recharge ne sont pas éligibles à la prime ADVENIR. Cela vaut également pour tout service autre que la fourniture et l'installation, y compris lorsque ce dernier est identifié comme obligatoire dans le cahier des charges des travaux.

Bornes à la demande et prime ADVENIR : comment ça fonctionne ?

Les bornes à la demande désignent des équipements installés sur la voie publique ou sur un parking public, accessible à tous les usagers et placés sous le contrôle de l'Autorité organisatrice de la mobilité locale. Ces équipements font suite aux demandes formulées par les riverains via une plateforme en ligne mise en place par la collectivité, afin de recueillir les besoins en termes d'infrastructures de recharge pour les véhicules électriques en circulation sur leur territoire. Suite à l'installation de bornes à la demande en voirie, il est possible de prétendre à une surprime additionnelle au financement. L'aide atteint alors un montant de 2 700 euros maximum par point de charge, dans la limite de 60% des coûts de fourniture et d'installation, auxquels s'ajoutent 300 euros complémentaires.

Quel est le délai pour le versement de la prime ADVENIR ?

Les équipes en charge du traitement des demandes de prime ADVENIR prévoient un délai d'environ une semaine pour étudier les dossiers réceptionnés. Ces derniers peuvent être envoyés à tout moment pendant les 4 ans prévus pour cette seconde phase du programme. Si la demande est acceptée, le versement de la prime survient dans un délai maximum de 45 jours. Deux cas de figure se présentent alors :
•    Soit la prime est versée à l'installateur pour le compte du bénéficiaire final, auquel cas elle est retranchée du prix TTC du devis joint à la demande de prime sur la plateforme ADVENIR ;
•    Soit la prime est versée directement au bénéficiaire final, à partir du relevé d'identité bancaire joint au moment de la demande en ligne.

Des pièces justificatives attestant de la conformité des travaux avec les critères d'éligibilité de la prime ADVENIR doivent impérativement être associés aux formulaires de demande complétés en ligne : photo de la borne de recharge sitôt les travaux achevés, attestation sur l'honneur cosignée par l'installateur et par le bénéficiaire final, preuve de la qualification AFNOR ou Qualifelec de l'installateur, qui doit également être qualifié IRVE pour les points de recharge d'une puissance supérieure à 3,7 kVA, etc.

Total s’engage pour rendre la mobilité électrique plus accessible

Alors que la transition énergétique ne cesse de prendre de l'ampleur avec une multitude de projets d'envergure, le Groupe Total poursuit ses efforts au service de la mobilité électrique. L’entreprise prévoit la mise en place de points de recharge très haute puissance (jusqu'à 175 kW) dans 300 stations de son réseau de stations-services à travers la France, en couvrant différents environnements : autoroutes, routes nationales et zones urbaines. L'objectif ? Répondre efficacement présents pour couvrir l'ensemble des besoins en matière de recharge pour les usagers équipés de véhicules électriques.
 

 


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